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　　在推进路网运营管理数字化转型初期，存在的最大问题是大数据“孤岛”问题，路网运营方面的车流、物流、养护、车辆救援、出行服务等基础数据都“沉睡”在各自领域，“分散割裂、互不融通、统计口径不一”等成为主要障碍。为此，江西交投集团路网运营公司借助集团规划建设的“139”信息化体系，于2020年启动了一项“珍珠计划”行动，推动各业务条线的零散数据通过物联感知网、融合通讯网汇集至“数字大脑”，彻底解决大数据“孤岛”问题。目前，已接入高速公路内的800余个主线万余路视频数据，并连接了高德、百度等第三方数据，养护、收费、机电、车辆救援等数据每天新增500万条以上。

　　“在‘数字大脑’中，我们陆续上线了养护、机电、稽核、车辆救援、监测预警、资产管理、出行服务等多个子系统，构建起全业务流程的数字架构。”谈到路网运营数字化转型的场景应用，江西交投集团路网运营公司科技信息部刘同宾如数家珍。机电运维管理系统录入了30多万条机电资产数据，实现了机电设备在线监测、故障诊断、线上派单等功能。在安全应急预警方面，上线了智能应急响应平台、汛期降雨监测平台、边坡灾害监测预警系统等，对21处存在较大风险的边坡、桥梁安装了AI视频监测、震动倾角监测等数字化设备，一旦出现险情立即警示。

　　AI技术更新迭代瞬息万变、DeepSeek火爆出圈……江西交投集团路网运营公司紧盯数字化新技术新应用，不断制造风口，持续破圈。通过统一数据中台、统一AI平台、统一高效应用平台“三个统一”，持续推进数字化平台创新应用；与华为公司合作，打造江西高速公路智慧运营联合创新实验室，建立AI大模型，构建产学研用深度融合的产业新生态；完成DeepSeek本地化部署和应用试点，形成“数据-算力-场景”全要素融通的数字生态。

　　——生态养护美颜值。大美江西、美在路上，行驶在江西高速上，一路一桥、一隧一坡皆是风景，连绵不断的绿色让人目不暇接，“美绿高速”品牌的创建为江西高速增添了一抹亮色。“美绿高速”的美和绿，不仅体现在建设期，也贯穿于运营养护期。“十四五”以来，江西交投集团路网运营公司统筹实施了多项绿化提升工程，重点对3个省界出入口、15个设区市出入口、33个隧道广场、757公里中央分隔带、127处及退化边坡、17处景区路段等进行绿化提升，大范围推广了绿植滴灌、树木刷白等技术，让江西高速的美颜值始终在线。

　　——低碳养护高价值。“十四五”以来，江西交投集团路网运营公司大力推广预防养护技术，年均实施超薄罩面等技术预防养护超1000公里，平均延长路面寿命3至5年，大中修频次下降40%，全生命周期成本降低25%。规模化推广就地再生、厂拌再生技术，废旧路面回收率100%，循环利用率超98%，累计回收沥青混凝土195万立方米，节约石料820万吨、沥青11万吨，减少碳排放13万吨、节约钢材4000吨，相当于节省了7.5万吨标准煤。试点全厚式再生养护示范工程，编制《厂拌冷再生施工技术指南》等地方标准，就地热再生应用规模稳居全国第一方阵。

　　——推广集约化养护作业。“在高速公路上养护作业，最担心的是安全问题，尤其是边通车边施工路段交通事故发生概率更大，而且工期长、作业效率也不高。”该路网运营公司工程养护部姚仕伟拿着一份养护作业交通事故统计表分析道。为解决这些问题，江西交投集团逐步推行集约化养护，陆续在九岭山隧道、大广高速武吉北段、福银高速温沙段、德昌高速、沪昆高速梨温段等重载交通、特殊路段的大中修养护中推广应用，通过一次性封闭交通举措，集中时间、集中力量、集中资源，实施多类工程养护，集中解决各类路况病害，有效提升施工效率并降低安全风险。目前，共实施了120公里的集约化养护施工，工期缩短75%。

　　2025年6月19日，江西省国资委组织“沿着高速看当代江西国企”媒体团走进我省首个全景式绿色低碳高速公路服务区——庐山服务区，33米的望庐塔高耸挺立，1500平方米的光伏板年发电量超10万千瓦时，酒糟鱼、九江茶饼等江西特产琳琅满目……在“驿路真情”服务站，长年往返武汉与南昌的货运司机曾师傅对改造后的庐山服务区赞不绝口：“庐山服务区不仅漂亮壮观，而且功能非常齐全，可以满足各方面的消费需求，为江西的服务区点赞。”庐山服务区的华丽转身是江西交投集团推进服务区转型升级的一个缩影。

　　服务区提供人性化及特色服务。构建线上收银、电子商务、会员体系、线上评价等数字应用生态，试点推出江西小炒、瓦罐汤等特色赣菜和无人超市、机器人餐厅、共享厨房等供应服务。实现服务区“驿路真情”客服中心全覆盖，提供开水、应急救护等15项公益服务；与物流企业合作，在11个设区市高速中心主干节点服务区设置便民寄递柜，可以24小时二维码自助寄取件。另外，创新推出“服务区油品盗损先行赔付机制”，为在服务区停靠期间发生油品盗损的车辆提供“先行垫付”服务，为全国行业首创。